泰宇風(fēng)機齒輪箱濾芯簡(jiǎn)介：泰宇提供小草湖風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱濾芯
齒輪箱濾芯分為兩級：主濾芯采用10微米進(jìn)口玻璃纖維復合濾紙材質(zhì)，二級濾芯采用50微米不銹鋼金屬網(wǎng)材質(zhì)過(guò)濾精度高，由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，層數與構成絲網(wǎng)的目數根據不同的使用條件與用途而定，同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶其它毛刺，保證使用時(shí)間長(cháng)。風(fēng)電齒輪箱濾芯（簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)電齒輪箱濾芯）是我公司現場(chǎng)測繪原裝產(chǎn)品，生產(chǎn)出可以替代原裝的濾芯使用的，該系列產(chǎn)品，使用和原裝無(wú)異，價(jià)格是原裝的二分之一不到，深受風(fēng)電企業(yè)的歡迎
風(fēng)電齒輪箱濾芯技術(shù)參數：
介質(zhì)：一般液壓油濾芯液壓油乳化液水一乙二醇
材質(zhì)：美國LYDALL（蘭德）、{南京}玻纖濾料（德國HV及J.C.Binzer油分玻纖）、美國HV、韓國奧斯龍及AK、不銹鋼編織網(wǎng)等
過(guò)濾精度：1μ-100μ
工作壓力：21bar-210bar
工作溫度：－30～+100℃
本款風(fēng)電齒輪箱濾芯主要適用于閉式回路的液壓系統，濾除閉式回路油液中各元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使系統的油液保持清潔，有效的延長(cháng)液壓泵及系統其他元件的使用時(shí)間。（2）1277786濾芯沒(méi)有積污槽，確保沉淀的污染物在更換濾芯時(shí)，能隨同濾芯一起帶出，防止因更換濾芯時(shí)污染物重新掉入油箱。通過(guò)回油系統的全流量過(guò)濾，可以去除組裝、維修、磨損或從外界浸入的灰塵，提高系統液壓的清潔度，從而使液壓泵得到保護，確保了系統的可靠性。
風(fēng)電齒輪箱濾芯相關(guān)型號：
1277786 1300 R 010 BN4HC/-V-B4-KE50
1277729 2600 R 010 BN4HC/-V-B4-KE50
1284461 1300 R 010 BN4HC/-B4-KE50
空濾：BDH 400 G2 W2.0
空濾：BDH 400 G2 W3.0
1250486 0030 D 010 BN4HC
1262949 0110D010BN4HC/-V
齒輪箱濾芯在使用過(guò)程中，隨著(zhù)運行時(shí)間的積累，內部沉淀的雜質(zhì)會(huì )越來(lái)越多，這時(shí)候會(huì )影響齒輪箱濾芯的正常工作，使其過(guò)濾能力下降，要及時(shí)進(jìn)行更換，否則齒輪箱濾芯無(wú)法正常過(guò)濾掉雜質(zhì)，一旦進(jìn)入系統會(huì )出現磨損，從而導致系統的損壞
齒輪箱油濾芯主要用于風(fēng)力發(fā)電站渦輪機液壓系統的過(guò)濾，這款濾芯區別于普通濾芯的特點(diǎn)在于，濾芯含有一個(gè)精度稍低些的不銹鋼網(wǎng)濾芯，確保在使用過(guò)程中濾芯堵塞，旁通閥開(kāi)啟時(shí)濾芯依然可以起到一定的過(guò)濾時(shí)間，減少不必要的設備磨損、延長(cháng)設備的使用時(shí)間。
風(fēng)電風(fēng)機齒輪箱濾芯工作原理及濾芯參數：
過(guò)濾器濾芯為雙級過(guò)濾,兩只濾芯精度分別為10μm和25μm,正常工作狀態(tài)時(shí),潤滑油經(jīng)過(guò)10μ濾芯過(guò)濾，當10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時(shí),單向閥打開(kāi),潤滑油經(jīng)過(guò)25μm濾芯過(guò)濾.過(guò)濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監控,當差壓≥3bar時(shí)發(fā)訊,
提示更換濾芯。(注意:當潤滑系統剛啟動(dòng),潤滑油溫度未達到正常工作油溫(40℃)要求時(shí),油液黏度高,通過(guò)過(guò)濾器濾芯時(shí)可能會(huì )形成比較高的壓差,此時(shí)差壓發(fā)訊器訊號僅作參考,不作為動(dòng)作信號.)過(guò)濾器前有測壓接頭,可用壓力表測系統壓力;過(guò)濾器頂部有排氣閥,用于排除潤滑油中的氣體.釬焊式冷卻器為不銹鋼板片生產(chǎn)，用于進(jìn)行水油熱交換.
潤滑裝置工作油泵向系統提供壓力潤滑油,潤滑油經(jīng)過(guò)單筒雙精度過(guò)濾器后到溫控閥該溫控閥,根據潤滑油的溫度控制潤滑油的流向當溫度＜45℃時(shí)潤滑油直接進(jìn)入齒輪箱;當溫度≥45℃時(shí)溫控閥開(kāi)始動(dòng)作使得潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后再進(jìn)入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設定值0～0.6bar可調)用于查看潤滑油的壓力.泵出口設有溢流閥,系統壓力≥12bar時(shí),溢流閥開(kāi)啟,回油到齒輪箱。